Schulen können Bildungsungleichheit allein nicht entgegenwirken, da sie in politische und gesellschaftliche Diskurse, Verwaltungs- und Verteilungsstrukturen eingebettet sind, die benachteiligende Praktiken auf der Ebene des Schulsystems, der Einzelschule und des Unterrichts präfigurieren und legitimieren. Dennoch gibt es Spielräume für Einzelschulen, Lernen und Entwicklung so zu gestalten, dass Ungleichheit innerhalb der Institution nicht zusätzlich verstärkt und im besten Fall abgemildert wird.
Search
Das oberste Ziel des Leibniz-Netzwerkes Mobilität ist die Generierung von System-, Ziel- und Transformationswissen für eine nachhaltige Verkehrswende. Dieses Wissen soll durch die gemeinsame Durchführung von Forschungsprojekten und gegebenenfalls durch die Beteiligung an Experimentierräumen erarbeitet und öffentlich zugänglich gemacht werden. Dies erfordert wissenschaftlichen Austausch zwischen den Mitgliedsinstituten und den regelmäßigen Austausch mit der (Fach-)Öffentlichkeit.
Um die Ziele des Leibniz-Forschungsnetzwerks Mobilität umzusetzen, werden Mittel für Maßnahmen der interdisziplinären Kooperation, der Anbahnung gemeinsamer Forschungsvorhaben und des Wissenstransfers beantragt, und zwar für:
Research fields
Vor welchen Herausforderungen und Steuerungsmöglichkeiten stehen Kommunen, um soziale (Bildungs-)Ungleichheiten an Schulen abbauen zu können? Wie kann dabei die Zusammenarbeit verschiedener Akteure auf kommunaler Ebene gestaltet werden? Diese Fragen werden sowohl im Vortrag als auch anhand von Praxisbeispielen erläutert.
Contact
The rise of the platform economy presents a fundamental challenge to policymakers. Larger cities, in particular, have to deal with emerging problems created by the rise of platform companies, such as Uber, Airbnb or E-Scooter providers. Responses to this challenge have varied, not just cross-nationally but, more significantly, across sectors and subnational levels, including cities. In view of the differentiated responses, this project explores how sub-national governments and administrations of larger cities have adapted to the rise of the platform economy. In particular, this project investigates European sub-national regulation of the platform economy in the transport and housing sectors.