Schulen können Bildungsungleichheit allein nicht entgegenwirken, da sie in politische und gesellschaftliche Diskurse, Verwaltungs- und Verteilungsstrukturen eingebettet sind, die benachteiligende Praktiken auf der Ebene des Schulsystems, der Einzelschule und des Unterrichts präfigurieren und legitimieren. Dennoch gibt es Spielräume für Einzelschulen, Lernen und Entwicklung so zu gestalten, dass Ungleichheit innerhalb der Institution nicht zusätzlich verstärkt und im besten Fall abgemildert wird.
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Das oberste Ziel des Leibniz-Netzwerkes Mobilität ist die Generierung von System-, Ziel- und Transformationswissen für eine nachhaltige Verkehrswende. Dieses Wissen soll durch die gemeinsame Durchführung von Forschungsprojekten und gegebenenfalls durch die Beteiligung an Experimentierräumen erarbeitet und öffentlich zugänglich gemacht werden. Dies erfordert wissenschaftlichen Austausch zwischen den Mitgliedsinstituten und den regelmäßigen Austausch mit der (Fach-)Öffentlichkeit.
Um die Ziele des Leibniz-Forschungsnetzwerks Mobilität umzusetzen, werden Mittel für Maßnahmen der interdisziplinären Kooperation, der Anbahnung gemeinsamer Forschungsvorhaben und des Wissenstransfers beantragt, und zwar für:
Forschungsthemen
Vor welchen Herausforderungen und Steuerungsmöglichkeiten stehen Kommunen, um soziale (Bildungs-)Ungleichheiten an Schulen abbauen zu können? Wie kann dabei die Zusammenarbeit verschiedener Akteure auf kommunaler Ebene gestaltet werden? Diese Fragen werden sowohl im Vortrag als auch anhand von Praxisbeispielen erläutert.
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Der Aufstieg von Unternehmen der Plattformökonomie stellt politische Entscheidungsträger vor erhebliche Herausforderungen. Dies gilt insbesondere für größere Städte, wo der Aufstieg von Unternehmen wie Uber, Airbnb oder E-Scooter-Anbietern mit erheblichen Folgeproblemen verbunden ist. Wie Entscheidungsträger mit diesen Herausforderungen umgehen, variiert erheblich, und zwar nicht nur zwischen Ländern, sondern auch zwischen Sektoren und Städten. Vor diesem Hintergrund verfolgt das Projekt folgende zentrale Fragestellung: Wie haben Städte auf den Aufstieg der Plattformökonomie reagiert?